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日前保時(shí)捷正式宣布，旗下首款純電動(dòng)轎跑車(chē) Taycan 將在 9 月 4 日于歐洲、亞洲以及北美同時(shí)進(jìn)行全球首秀。至于歐、亞、美三地的具體選址，保時(shí)捷方面表示它們都會(huì )是可持續能源開(kāi)發(fā)利用的標桿城市，亞洲的這一殊榮最終落在了中國福州的頭上。

此前，經(jīng)過(guò)輕度偽裝的 Taycan 已經(jīng)現身上?，F身上海，可見(jiàn)保時(shí)捷Taycan觀(guān)設計借鑒了保時(shí)捷mission E Cross Turismo概念車(chē)，大體輪廓十分相似但Taycan在車(chē)身線(xiàn)條的設定上更加硬朗凌厲。由于是純電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)頭并沒(méi)有采用傳統的進(jìn)氣格柵，而是采用了全封閉式設計。大燈啟用全新設計的Porsche LED Matrix System矩陣大燈系統。新大燈的設計與現在普遍搭載在保時(shí)捷車(chē)型上的“四點(diǎn)式”非常相似，不過(guò)取消了燈罩，并且周?chē)尤腚娐芳y路，顯得特別科技感。

保時(shí)捷Taycan 的內飾以黑白搭配為基調，極簡(jiǎn)的設計風(fēng)格，中控區域設有上三下一共四塊液晶屏，上方的液晶屏分別是儀表、中控屏和副駕娛樂(lè )屏，下放的液晶屏則是集成了內飾各種控制功能，傳統的機械按鍵已在該車(chē)身上消失了。

未來(lái)，保時(shí)捷 Taycan 將提供 Taycan、Taycan 4s 以及 Taycan turbo 三個(gè)版本，Taycan的前后軸將分別搭載一臺永磁同步電機(PSM)，配80kWh電池組，電機和電池組均采用緊湊和輕量化設計，電池工作溫度控制在最佳的20-40攝氏度。電動(dòng)系統綜合輸出440千瓦(600馬力)，Taycan 0-100公里/小時(shí)加速低于3.5秒，0-200公里/小時(shí)低于12秒。Taycan 4s 以及 Taycan turbo 采用的則是 96kWh 電池組，其中 96kWh 電池組的 Taycan turbo NEDC 綜合續航里程將達到 500km。

百公里加速2.8秒的保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)來(lái)了，NEDC續航達500km

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