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特斯拉Model S的勁敵——保時(shí)捷Taycan
隨著(zhù)發(fā)售時(shí)間的日益臨近，保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)Taycan的相關(guān)信息也逐漸浮出水面。

作為品牌首次“觸電”的全新作品，Taycan定位于中大型轎跑車(chē)型。

根據保時(shí)捷官方介紹，Taycan基于Mission E概念車(chē)而來(lái)，在整車(chē)的外觀(guān)設計部分，延續了保時(shí)捷家族經(jīng)典的造型元素，整體造型及尺寸與目前在售的Panamera極為相似。

不過(guò)，在內飾方面，雖然Taycan同樣保留了保時(shí)捷傳統的設計布局。但由于整車(chē)高度的電氣化集成設定，因此內飾部分會(huì )取消大量的實(shí)體按鍵，通過(guò)儀表及中控觸屏的聯(lián)動(dòng)形式，呈現出全新的交互體驗。

進(jìn)入動(dòng)力單元，Taycan通過(guò)前后雙電機的組合，實(shí)現了整車(chē)的四輪驅動(dòng)。其中，兩臺電機綜合最大可輸出600馬力，官方公布的0~100km/h加速時(shí)間僅為3.5秒。

至于整車(chē)的續航及充電，目前已知Taycan在NEDC工況下的滿(mǎn)電綜合續航里程將超過(guò)500km。在官方提供的快充模式下，只需15分鐘即可實(shí)現整車(chē)400km的續航電量。

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