二十二年專(zhuān)注保時(shí)捷服務(wù)
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燃油版成絕唱--保時(shí)捷正式宣布下一代Macan將會(huì )是電動(dòng)車(chē)
保時(shí)捷公司的監事會(huì )已決定將下一代Macan將會(huì )是純電動(dòng)力，并且也會(huì )是保時(shí)捷的首款純電動(dòng)Compact SUV，預計將在下一個(gè)十年初期開(kāi)始量產(chǎn)。另外，2019年底，首款純電動(dòng)車(chē)Taycan上市之后，下一部純電動(dòng)車(chē)將會(huì )是其衍生車(chē)款：Taycan Cross Turismo。
這對于內燃動(dòng)力擁護者來(lái)說(shuō)，真不是個(gè)好消息！
管理委員會(huì )主席Oliver Blume表示，「到2022年，我們將投入超過(guò)60億歐元發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，到2025年，50%的新保時(shí)捷汽車(chē)會(huì )配有電力驅動(dòng)系統。然而，在接下來(lái)的十年中，我們將專(zhuān)注于由更進(jìn)一步優(yōu)化的汽油引擎、插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)跑車(chē)組成的各項車(chē)型。我們的目標是在技術(shù)方面發(fā)揮先鋒作用，因此我們將繼續始終如一地使公司與未來(lái)的移動(dòng)性目標保持一致?！?/p>
下一代Macan將會(huì )與Taycan一樣，同樣采用800伏技術(shù)，并且共享與奧迪合作開(kāi)發(fā)的PPE平臺架構(Premium Platform Electric)。
2018年7月初已決定仍要在德國萊比錫廠(chǎng)生產(chǎn)下一代Macan，目前已著(zhù)手進(jìn)行電動(dòng)車(chē)制造的轉變工程。
