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保時(shí)捷是家喻戶(hù)曉，特別是其旗下的帕拉梅拉，更是被人所廣泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉車(chē)型，作為971中期改款的重點(diǎn)車(chē)型，該車(chē)調整涉及于外觀(guān)，內飾，底盤(pán)和動(dòng)力，全方位升級，依然是作為一款集功能和奢華于一身的標桿級大型4門(mén)轎車(chē)。

它之所以有這么多人的追捧，不僅是因為保時(shí)捷的名氣，更多的是其各個(gè)方面所展現的產(chǎn)品魅力。到底有哪些地方是這么讓人魂牽夢(mèng)繞，到底是又多少朋友在一百萬(wàn)的選擇題上首選這款車(chē)型？今天就來(lái)看看著(zhù)全新的97.3萬(wàn)起的帕拉梅拉：

外觀(guān)方面，新款的帕拉梅拉使用的是增強版的Sport Design前臉進(jìn)氣口為黑色啞光處理，更加運動(dòng)時(shí)尚。很明顯的，前臉兩邊進(jìn)氣口相比老款更大一些，圍住內部則很巧妙地采用了車(chē)身銅色的組件，兩邊燈組上下距離也進(jìn)一步拉大，新車(chē)車(chē)型仍舊有多款顏色可挑選，但兩種金屬車(chē)漆有所調整。

作為中期改款，新款旁邊面設計并沒(méi)有調整，而是提供了新的輪圈，包含20英寸輪圈和兩款21英寸輪圈。新款在尾部的改動(dòng)比較大，新車(chē)供給LED尾燈組，尾燈組在全體上雖然沒(méi)有得到太大改動(dòng)，內部燈帶形狀則采用了新的設計，轉向燈的開(kāi)啟和關(guān)閉效果，用紅點(diǎn)設計替代了老款的曲棍球棍線(xiàn)條。

內飾部分，內飾方面連續了老款的全體風(fēng)格，經(jīng)典又不失奢華，多表盤(pán)是外表中控臺上方，較大尺寸覆蓋的皮質(zhì)設計都是對經(jīng)典傳承的致敬，中控配備了超大尺寸的觸控屏幕，多虧了車(chē)載信息娛樂(lè )體系運算能力的提高，觸摸屏的響應速度則更出眾一些，例如導航縮放和操作做速度都有很明顯的提升，在新款車(chē)型中還搭配了多功能方向盤(pán)鏤空式的設計在仿照賽車(chē)的方向盤(pán)。此外，新車(chē)配備了夜間輔佐體系，車(chē)道變換輔佐體系，帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明體系升級版。

動(dòng)力部分，新車(chē)仍舊選用的是8速PDK雙離合變速箱，可是部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機有必定調整，入門(mén)款仍舊搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，參數沒(méi)有變化，最大功率為330馬力，峰值扭矩為450牛·米，最高車(chē)速能夠達到300千米每小時(shí)，依然是帕拉梅拉那個(gè)熟悉的配方。

總得來(lái)說(shuō)，雖然保時(shí)捷最有代表的車(chē)型便是保時(shí)捷911，但作為百萬(wàn)級別的家用車(chē)型，帕拉梅拉五一是更適合大家乘坐的4門(mén)車(chē)型，無(wú)論是回顧從1948年開(kāi)始的保時(shí)捷356到1987年推出的保時(shí)捷928，4門(mén)版的原版車(chē)都進(jìn)一步加深了保時(shí)捷關(guān)于4人版車(chē)型的印象。為了兼顧家用，同時(shí)又必須有操控的標簽，百萬(wàn)級別的帕拉梅拉，確實(shí)是很多朋友無(wú)法逃避的選擇。

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