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保時(shí)捷 自2014年起以廠(chǎng)商車(chē)隊身份參加IMSA Weathertech Sportscar Championship GTLM組別，車(chē)隊運營(yíng)由CORE Autosport負責。在2014年戴通納24小時(shí)耐力賽便拿下組別冠軍。2015年和2019年他們拿下了IWSC GTLM組別年度總冠軍。

保時(shí)捷賽車(chē)副總裁Fritz Enzinger表示，做出這樣的決定并不容易，但由于全球疫情帶來(lái)的經(jīng)濟影響，保時(shí)捷賽車(chē)運動(dòng)應對經(jīng)濟危機做出選擇是合乎邏輯的，為此向車(chē)隊運營(yíng)團隊CORE Autosport和所有參與的人致歉。

在保時(shí)捷退出之后，IWSC GTLM組別只剩下全廠(chǎng)隊運作兩輛賽車(chē)的寶馬RLL車(chē)隊、科爾維特車(chē)隊，以及以半廠(chǎng)隊的方式運營(yíng)一輛賽車(chē)，只參加部分比賽的法拉利Risi Competizione車(chē)隊。而GTD組別由私人車(chē)隊運營(yíng)的保時(shí)捷911 GT3 R則不受影響。

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