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保時(shí)捷（Porsche）將在其歷史上第一次登上超級碗（Super Bowl）廣告。

為了吸引今年最大規模的電視觀(guān)眾群體，借助超級碗，保時(shí)捷推出其首款全新電動(dòng)汽車(chē)Taycan。

“超級碗的規模和能量使它成為一個(gè)完美的品牌傳播場(chǎng)地，可以用一種更有趣的方式接觸新的觀(guān)眾，并充分與超級碗本身的表演和競爭主題相聯(lián)系，”保時(shí)捷品牌在一個(gè)品牌聲明中這樣解釋此次的傳播行為。不過(guò)具體的創(chuàng )意細節現在好沒(méi)有公布。

保時(shí)捷屬于大眾集，后者在運作超級碗廣告方面擁有悠久的歷史，近年來(lái)，這家汽車(chē)制造商一直致力于宣傳奧迪品牌。其旗艦品牌大眾自2014年以來(lái)就沒(méi)有進(jìn)入過(guò)超級碗。奧迪和大眾還沒(méi)有確認他們是否會(huì )加入2020年的比賽。

超級碗擁有龐大的觀(guān)眾群，通常受到豐田、現代等主流汽車(chē)品牌的青睞，以及梅賽德斯、雷克薩斯等規模性的奢侈品牌的青睞。保時(shí)捷，擁有著(zhù)昂貴的價(jià)格標簽，目標用戶(hù)當然是針對富有的買(mǎi)家群體。從表面看，保時(shí)捷品牌似乎并不適合超級碗傳播。

但這一次，昂貴的跑車(chē)品牌試圖在超級碗上大放異彩，這并非史無(wú)前例。例如，本田旗下的Acura在2012年和2016年都為其售價(jià)超過(guò)15萬(wàn)美元的NSX超級跑車(chē)推出廣告。 據《汽車(chē)新聞》報道，保時(shí)捷的Taycan純電動(dòng)跑車(chē)將于12月上市，Turbo版售價(jià)為154,860美元，Turbo S版售價(jià)為188,960美元。另外一款售價(jià)低于10萬(wàn)美元的入門(mén)車(chē)型預計將在明年下半年上市。

保時(shí)捷也將在明年第二季度銷(xiāo)售Taycan 4S，起價(jià)105150美元。

Tayca是大眾集團開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)攻勢戰略的一部分，這家總部位于德國的公司與其他汽車(chē)品牌一樣，在全球范圍內對汽油動(dòng)力汽車(chē)的監管更加嚴格的情況下，為電動(dòng)汽車(chē)投入了更多的資源。

奧迪上個(gè)賽季通過(guò)級碗廣告向世人展示了其電動(dòng)車(chē)的未來(lái)發(fā)展計劃。

保時(shí)捷是繼現代和起亞之后第三個(gè)確認超級碗廣告的汽車(chē)品牌。

委屈你了，保時(shí)捷Taycan。

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