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全新一代保時(shí)捷911正式在國內市場(chǎng)到店銷(xiāo)售。其中，911 Carrera系列車(chē)型售價(jià)為126.5萬(wàn)元起；911 Carrera S系列車(chē)型售價(jià)為146萬(wàn)元起。具體車(chē)型售價(jià)可見(jiàn)下圖。

這一代911在保留了許多我們熟悉元素的同時(shí)，從里到外做出了調整，具體來(lái)看。
車(chē)身更寬，搭載貫穿式尾燈

新車(chē)外觀(guān)在延續經(jīng)典設計的同時(shí)，相比起上一代車(chē)型最大變化之一是車(chē)身變得更寬了。全新一代車(chē)型前橋總體加寬了45毫米，其中Carrera S后橋也加寬了44毫米。因此，全新911從車(chē)頭看過(guò)去顯得更加扁平。同時(shí)，車(chē)身也加長(cháng)了20毫米，使得車(chē)身側面更加修長(cháng)。

其次，這代車(chē)型相比老款變化特別明顯的是新車(chē)采用了貫穿式尾燈組，搭配上全新造型的轉向燈，配備了更大面積的自適應擾流板。

其他方面，全新911可選配采用矩陣式光束的LED大燈，配備了隱藏式的車(chē)門(mén)把手。同時(shí)，除了車(chē)頭和車(chē)尾之外，整個(gè)車(chē)身外殼都采用鋁合金打造，以進(jìn)一步實(shí)現車(chē)身的輕量化。
多屏設計，擁有更低的坐姿

進(jìn)入車(chē)內，新一代911依舊保留了許多熟悉的設計元素，同時(shí)更有科技感了。新的911儀表仍舊由5個(gè)圓形組成，其中除了中央的轉速表為機械指針式外，其他表盤(pán)均為液晶屏幕。這輛車(chē)還搭載了10.9英寸的中控觸控屏。中控屏的位置略低于儀表盤(pán)，操作起來(lái)還是很方便的。

車(chē)機系統方面，新一代911采用了保時(shí)捷通訊管理系統(PCM)，包括在線(xiàn)導航和智慧互聯(lián)升級版等功能。新911的交互方式，除了中控觸控屏、方向盤(pán)等，還保留了許多實(shí)體按鍵和旋鈕，以滿(mǎn)足不同人的使用習慣。

新911車(chē)內另一個(gè)值得說(shuō)的變化是座椅進(jìn)行了改進(jìn)。新的座椅結構使車(chē)身重量減輕了大約3公斤。同時(shí)，座椅比上代車(chē)型低了5毫米，以獲得更低的坐姿，并提高了側向支撐。全新911也改進(jìn)了后排座椅?？勘撤謩e加高了大約20毫米，并且椅面更寬。

另外，這款車(chē)全系標配Wet (濕地)駕駛模式。 這個(gè)功能可識別到路面上的積水，增強行車(chē)的安全性。新的911還標配了警告和制動(dòng)輔助系統，在必要時(shí)發(fā)出警告或者進(jìn)行緊急制動(dòng)。帶紅外線(xiàn)熱影像的夜視輔助系統也首次成為911的可選配置。此外，這一代車(chē)型還可選裝自適應巡航系統等輔助功能。
發(fā)動(dòng)機優(yōu)化，匹配8速雙離合變速箱

新一代911依舊搭載的是六缸水平對置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。同時(shí)，保時(shí)捷對發(fā)動(dòng)機做了進(jìn)一步優(yōu)化。其中兩個(gè)渦輪室容積更大并繼續保持對稱(chēng)布局；中冷器被移到發(fā)動(dòng)機上方的正中央；911還首次使用了壓電式噴油閥等等。一系列措施讓發(fā)動(dòng)機的響應能力、功率系數、轉速變化曲線(xiàn)、耐用性和高轉速性能得到了提升。

911 Carrera最大功率為385馬力，峰值扭矩是450牛·米。911 Carrera S最大功率達到450馬力，峰值扭矩為530牛·米。兩款車(chē)型匹配的8速雙離合變速箱，依舊在6擋能夠達到最高轉速。

伴隨著(zhù)新一代911的上市，保時(shí)捷 911跑車(chē)傳奇展也正式開(kāi)幕。這次展覽有五大區域包括：“粉豬來(lái)襲”、“設計哲學(xué)”、“致敬經(jīng)典”、“賽道輝煌”和“全新911”，展出了歷代911車(chē)型并回顧了這款車(chē)的發(fā)展歷史。
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