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2019上海車(chē)展全新保時(shí)捷卡宴Coupé亞洲首發(fā)
2019上海車(chē)展，全新保時(shí)捷Cayenne Coupé亞洲首發(fā)，又要在國內大賣(mài)了。這是在第三代Cayenne基礎上推出的Coupé車(chē)型，標配的自適應后擾流板與2.16 ㎡ 全景玻璃車(chē)頂，極具動(dòng)感的線(xiàn)條與設計元素，你可以說(shuō)是SUV但又不失跑車(chē)的動(dòng)感之美！ 
 
外觀(guān)方面，卡宴 Coupe繼承了第三代卡宴的前臉設計，并在細節之處進(jìn)一步調整，其中車(chē)頂邊緣降低20毫米，使A柱與前擋風(fēng)玻璃相比普通版車(chē)型更低。
 
 
保險杠下方雙邊共四處的排氣，配合上熏黑的擴散器提升了汽車(chē)的運動(dòng)感。
 
 
 
車(chē)尾部分，重新設計的后車(chē)門(mén)和尾翼使新車(chē)的肩部加寬18毫米，整車(chē)造型更具肌肉感。新車(chē)標配保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統（PAA），包含了車(chē)頂擾流板和全新的后擾流板。其中后擾流板在車(chē)速達到 90 km/h 時(shí)展開(kāi)，從而增加后橋的接觸壓力，同時(shí)提升 PAA 的效率。
 
動(dòng)力方面，全新卡宴 Coupe 搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率250 千瓦，峰值扭矩450牛•米。而卡宴Turbo Coupe搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率404千瓦，峰值扭矩770牛•米，傳動(dòng)方面二者均匹配保時(shí)捷PDK變速箱。
 
車(chē)身側面，車(chē)頂曲線(xiàn)從B柱開(kāi)始向車(chē)尾方向滑落，搭配降低的車(chē)頂高度，看上去動(dòng)感十足，最終形成轎跑SUV的車(chē)身設計。
 
由于新車(chē)溜背式的設計，尾燈則采用了非常具有標志性的貫穿式尾燈。
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